Dans les années 1960, de nombreux portugais, fuyant la dictature et en quête d'une vie meilleure, sont arrivés à Champigny-sur-Marne où s’est formé un bidonville de plus de 10 000 immigrants.
Démantelé en 1972, le bidonville a notamment laissé place à un projet autoroutier VDO (Voie de desserte orientale) qui n’a jamais vu le jour. D’anciens habitants du bidonville se sont alors approprié la zone dédiée au projet pour y aménager des jardins et pour y reconstruire des baraques en tôle.
Le lieu se caractérise aujourd'hui par un ensemble de terrains privatifs. Bien qu'entretenus depuis des décennies, ces terrains n'appartiennent pas légalement à leurs occupants. Leur présence a néanmoins été acceptée jusqu'à présent.
La zone fait désormais partie d'un projet de reconversion pour y accueillir des entreprises et immeubles d'habitation, profitant de la proximité avec la future gare Champigny Centre de la ligne de métro 15 Sud du Grand Paris.
